
Autobusy
Mikrobusy
Przewóz niepełnosprawnych

City Smile CS12LF
AUTOBUS AMZ CITY SMILE CS 12 LF
Specyfikacja techniczna:
DANE PODSTAWOWE
- Ilość miejsc: 105 + kierowca: siedzących 31+1 (wersja 3-drzwiowa) stojących 74
- Wymiary: długość 12 000 mm
- szerokość 2 550 mm
- wysokość (z klimatyzacją) 3 100 mm
- masa własna 10500 (wersja 3 drzwiowa z klimatyzacją) / DMC 18000 kg
- rozstaw osi 5950 mm
- zwis przedni / tylny 2 800 / 3 250 mm
- kąt natarcia / zejścia 7/7 stopni
- Układ drzwi 2-2-0 lub 2-2-2
PODWOZIE:
- Silnik Cummins ISB 300 spełniający normę emisji spalin EEV 6 cylindrowy, 6,7 litrów, 221 kW mocy
- Skrzynia biegów Voith Diwabus 854.5 (automat)
- Oś przednia ZF RL75 EC (niezależna)
- Oś tylna portalowa ZF AVN 132/80 – napędowa
- Zawieszenie przednie: 2 miechy powietrzne i 2 amortyzatory
- Zawieszenie tylne: 4 miechy powietrzne i 4 amortyzatory
- Kontrola zawieszenia ECAS II z funkcją kneeling (ok. 80 mm)
- Koła 275/70 R22,5
- System sterowania przekładnia kierownicza ZF 8098 (hydrauliczna)
- Hamulce Knorr – dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy; hamulce tarczowe na obu osiach
- Systemy EBS, ASR, kontrola zużycia klocków hamulcowych (Wabco)
- Elektronika 24 V Can-BUS system,
- akumulatory 2x 225 Ah
SZKIELET Struktura:
Nadwozie samonośne:
Całkowicie niska podłoga, wykonane ze stali odpornej na korozję (1.4003) wysokość wejść we wszystkich drzwiach 320 mm w drugich drzwiach rampa inwalidy odkładana ręcznie (w opcji rampa elektryczna)
Poszycie zewnętrzne:
panele DIBOND, szyby boczne pojedyncze (opcja podwójne)
Poszycie wewnętrzne:
- ściany boczne – laminat
- sufit – laminat
Podłoga wodoodporna, sklejka o grubości 12 mm, wykończona bardzo trwałą poliuretanową wykładziną antypoślizgową natryskową w kolorze szarym (może być czyszczona mechanicznie), żółty kolor w przestrzeni przy wejściach. Drzwi otwierane do wewnątrz lub odskokowo-przesuwne, pneumatyczne drzwi z funkcją „rewersowania”; drzwi blokowane automatycznie przy prędkości min. 3 km/h, szerokość czynna wszystkich drzwi min. 1200 mm.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |












